Auf all das dürfen sich Urlauber im Schmallenberger Sauerland und der Ferienregion Eslohe freuen. Denn hier kommen nicht nur Freunde von bezaubernden Naturkulissen und Bewegungsfreudige auf ihre Kosten, sondern auch Kulturliebhaber. Egal welche Vorlieben überwiegen und wie die Auszeit geplant wird – seit Anfang Juli sorgt die neue Schmallenberger Sauerland Card für mehr Spaß und Komfort. So gibt es neben einer Reihe von Ermäßigungen und kostenlosen Eintritten in Museen oder Schwimmbäder weitere tolle Angebote wie die gebührenfreie Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel in der Region und des Wander- und Sightseeing-Busses. Mit diesem haben Wanderer die Möglichkeit, sich entspannt an weiter entfernte Orte bringen zu lassen und von dort aus gemütlich loszugehen – beispielsweise auf dem WaldSkulpturenWeg.

Zwischen Bad Berleburg und Schmallenberg säumen elf moderne Kunstwerke die 23 Kilometer lange Strecke – ein Muss für Kunstbegeisterte. Wer hingegen Interesse für die traditionelle Architektur und herrliche Gärten hegt, sollte den Golddorf-Routen folgen. Hier bleibt jeder gern ein Weilchen stehen und lässt die schönsten Dörfer der Region auf sich wirken. Die Card ist übrigens nicht nur für Wanderer lohnenswert, sondern man erhält auch Rabatte beim Ausleihen von E-Bikes. Ob nun motorisiertes Zweirad oder normaler Drahtesel – auf dem SauerlandRadring kann die ganze Familie den Charme des Sauerlands durch idyllische Wälder und vorbei an historischen Häusern radelnd erleben. Das Tolle: Das neue Knotenpunktsystem sorgt im gesamten Radnetz dafür, dass alle ihr Ziel erreichen. Highlight ist der in der warmen Jahreszeit geöffnete Fledermaustunnel, in dem bedrohte Fledermausarten im Winter Zuflucht finden. Und da Bewegung bekanntlich hungrig macht, laden viele Restaurants und Gasthöfe anschließend zum genüsslichen Schlemmen ein. Mehr unter www.schmallenberger-sauerland.de.

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„Wir freuen uns, dass die Nordschleife nun wieder auf vollen 40 Kilometern offen ist – schließlich gehört der SauerlandRadring zu unseren beliebten Fernradwegen und wird gerade von Familien gern genutzt“, sagt Gesa Stewes von der Sauerland-Radwelt. Der Landesbetrieb Straßen NRW hat die Sperrung des Teilstücks zwischen Berge und Eslohe (Wenner Stich) zum vergangenen Wochenende aufgehoben. Dort wurden aufwendige Sicherungsarbeiten an den Felsböschungen vorgenommen. Die Nordschleife ergänzt seit 2012 das Freizeiterlebnis des SauerlandRadrings. Der 84 Kilometer lange „Hauptring“ wird seit Jahren von Sauerländern und Gästen rege befahren, die die weitgehend steigungsarme Streckenführung auf ehemaligen Bahntrassen zu schätzen wissen. Zugleich machen zahlreiche Ausflugsziele am Wegesrand – Museen, Cafés, Spielplätze und vor allem der Fledermaustunnel – die Radtour zu einer abwechslungsreichen Erlebnis. Die Nordschleife wiederum erweitert dieses Angebot in Richtung Hennesee und ins reizvolle Wennetal – mit ebenso vielen Orten, wo sich eine Pause unbedingt lohnt.

Der Radtourismus erlebt im Sauerland seit einigen Jahren einen regelrechten Boom – dem umfangreichen Angebot an steigungsarmen Routen sei Dank. „Die Freizeitradler lieben die Wege an Flüssen oder Seen entlang – oder auf flachen Trassen, die früher der Bahn vorbehalten waren“, weiß Gesa Stewes. Und im Sauerland ist das Netz dieser Themen-Routen weit gespannt und gut verknüpft. Der RuhrtalRadweg, der den größten Fluss in der Region begleitet, trifft in Meschede auf die Nordschleife des SauerlandRadrings. Hier startet zudem der im vergangenen Jahr eröffnete Ruhr-Sieg-Radweg, der bis nach Kirchen (Sieg) führt. In Arnsberg-Neheim mündet der in Brilon beginnende MöhnetalRadweg in den RuhrtalRadweg. Und seit diesem Frühjahr ergänzt die GeoRadroute Ruhr-Eder das radtouristische Angebot im Sauerland, die Radroute bietet Anknüpfpunkte zum RuhrtalRadweg, zum Diemelradweg und zum Eder-Radweg.

Damit diese Rad-Infrastruktur den Ansprüchen der Radfahrer genügen kann und Wege, Beschilderung sowie das umgebende Gelände ein angenehmes und sicheres Fahren garantieren, sind auf den Strecken regelmäßig Bau- oder Sicherungseinsätze notwendig. Gesa Stewes wirbt daher für Verständnis, dass die Baulastträger – seien es Kommunen oder der Landesbetrieb – manchmal auch während der Radsaison Abschnitte sperren und Routen umleiten müssten. „Natürlich bemühen sich alle zuständigen Stellen immer darum, die Behinderungen möglichst gering zu halten – doch je nach Arbeitsaufwand ist das nicht immer ein Klacks. Und Sicherheit geht schließlich vor!“

Quellennachweis: Anna Galon, Sauerland-Tourismus e.V.

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